2020年10月29日木曜日

伊豆の旅Ⅰ:下田~開国の舞台

下田は、幕末日本の開国の舞台となったところ、伊豆急の車両も「黒船」、駅を降りると、すぐに黒船「サスケハナ号」が迎えてくれる。


ここにも黒船のマーク

マンホールにも黒船

下田駅前

1853年、ペリー艦隊が浦賀に入港、翌年再び来航し、横浜村で日米和親条約がむすばれた。この条約は一二ヶ条からなり、第一条は、日米が「永世に」にわたって「和親」を結ぶことが記されている。第二条で、下田と箱館を開港すること。また第六条では下田と箱館での品物の売買に関すること。さらに十一条ではアメリカの官吏(領事)が下田に駐在することを定めている。

条約の締結後、ペリー艦隊は江戸湾から下田に向かい、港の測量を行った。その結果、「下田に勝る港はありえない。外海に近く安全に近づけ、出入りが便利である」と評価された。

 

1.下田港

その下田港を寝姿山から見てみる。駅前にロープウエイ乗り場があり、女性の寝姿に似ていることからその名が付いたという寝姿山の山頂に数分で着く。

ここからは眼下に下田港が望める。入江が奥深く入り込み、静かな湾を、今は黒船「サスケハナ号」が遊覧している。

山頂駅近くには「見張り所」が復元され、当時の米国戦に搭載されていた大砲が置かれている。

寝姿山から下田港を望む

遊覧船・黒船「サスケハナ号」


見張り所

下田の町
 

2.ペリーロード

下田に上陸したペリーが、日米和親条約の細則(下田条約)を決めるため、交渉の場である了仙寺に向かった道が「ペリーロード」と名付けられている。川沿いには柳が垂れ下がり、伊豆石やなまこ壁の家並み、ガス灯などが、風情を醸し出している。

 

ペリーロード・ガス灯


伊豆石の壁


なまこ壁


3.旧澤村邸

ペリーロードの端にある「なまこ壁」の建物が「旧澤村邸」である。なまこ壁は、土壁のうえに平瓦を並べて貼り付け、その瓦と瓦の継ぎ目部分に白い漆喰を盛り上げて塗っていく、その形が海鼠(ナマコ)に似ていることからその名が付けられた。

「旧澤村邸」は、旧下田船渠の創業者の澤村久右衛門が1915年に建てたもので、今は観光スポットとして利用されている。

旧澤村邸

旧澤村邸

旧澤村邸
4.長楽寺

ペリーロードから少し上がったところに長楽寺がある。この寺で、1854年、日露和親条約が結ばれた。交渉の全権はロシア側がプチャーチン、日本側が川路聖謨であった。この条約によって千島列島の国境が択捉島と得撫島の間とし、国後、択捉、歯舞、色丹が日本に、得撫以北はロシアの領土となった。今に続く北方領土問題の原点となっている。


長楽寺・シコンノボタン(ブルーエンジェルとも)


5.
了仙寺

日米和親条約の細則を決める交渉が、ここ了仙寺で行われた。全権は、横浜での交渉に引き続き米国はペリー、日本側は林復斎(大学頭)であった。

13条からなる条文のなかで、アメリカ人が下田の寺院や商店に立ち入ることが認められた。またアメリカ人の休息所として了仙寺と玉泉寺があてられた。こうしたことから、地元住民との交流が始まったといわれる。

了仙寺


了仙寺での条約交渉の図

ペリーの似顔絵?
 6.欠乏所跡

了仙寺を出て歩いていくと、「欠乏所址」という石碑が建っているのを見つけた。ここは、下田が開港され、入港した異国船に薪、水、食料などの「欠乏品」を提供する場として使われた。欠乏品が売買されることで、事実上の貿易が始まりだした。

今は、なまこ壁のある古民家風のカフェ・レストランとなっている。

欠乏所跡

なまこ壁とセンリョウ

なまこ壁のある古民家風のカフェ

なまこ壁と色ガラスの窓が美しい
7.宝福寺

この寺が下田条約の日本全権の本陣となり、下田奉行所が置かれた。それより以前、滞在中の山内容堂に勝海舟が謁見し、坂本龍馬の脱藩の許しをえた寺でもある。また唐人お吉の菩提寺でもある。

宝福寺・坂本龍馬の木像

宝福寺
8.海善寺

下田条約の交渉にあたるため林復斎が、江戸から東海道を西に進み、天城峠を越えて、ここ海善寺に到着した。

海善寺
 9.稲田寺(とうでんじ)

日露和親条約の交渉にあたった川路聖謨の宿舎となった。また、宝福寺とともに下田奉行所が間借りしていた寺でもある。唐人お吉の恋人であった鶴松の墓もある。

稲田寺(とうでんじ)

稲田寺(とうでんじ)の鏝絵

稲田寺(とうでんじ)の面

 開国の舞台となった下田の町の歴史散歩をしてきたが、それは、ほとんどお寺巡りのようになった。お寺がこうした歴史の舞台になったのは、江戸時代に、仏教寺院は檀家制度によって、幕府によって統制され、いわば行政機能の末端に組み入れられて、寺院が公的機関の場として使われたことによる。

 

下田の玉泉寺は、最初の米国領事館として使われ、タウンゼント・ハリスが総領事として着任したことで知られる。

 

また、主要国の最初の公使館は、米国は麻布の善福寺(浄土真宗)、英国は高輪の東慶寺(臨済宗)に、フランスは麻布の済海寺(浄土宗)に、オランダは西応寺(浄土宗)と、今の港区の寺院に置かれた。

 

ただし、ロシアだけは箱館のハリストス教会の敷地に領事館を置いており、仏教寺院ではなかった。当初、仮住まいとしては日本側から実行寺と高龍寺があてられたが、ロシア側は領事館だけでなく学校や病院の敷地を要求し、その後、聖職者として任命されたニコライによりハリストス教会がこの敷地に建てられたことによる。

 

なお、実行寺は、ペリーが箱館に来航した際に、随行している画家ヴィルヘルム・ハイネの宿舎にあてられた。彼の絵が『ペリー提督日本遠征記』の挿絵として使われている。

 

伊豆の旅は、下田から松崎に向かう。

 

2020年10月16日金曜日

GO TO YOKOHAMA 3:みなとみらい


横浜港は、1858年に締結された日米修好条約に基づき、1859年に、長崎、箱館とともに神奈川(横浜)が開港した。ただ、アメリカ総領事ハリスが考えていたのは、現在の神奈川区東神奈川あたりの神奈川宿であったが、幕府は交通の要所である東海道の宿場を開港することは避けたいことから横浜(当時は、武蔵国久良岐郡横浜村の小さな漁村であった)一方的に開港したという。

その後、明治政府は、近代的な港にすべく何回にもわたって建設工事を行い、国際貿易港として日本の表玄関となっていった。

 

さらに1889年から1896年にかけて客船埠頭としての大桟橋埠頭や、また赤レンガ倉庫として知られる新港埠頭は1899年から1916年にかけて建設された。

赤レンガ倉庫の設計は、妻木頼黄が率いる大蔵省建設部によって行われた。妻木は、横浜正金銀行本店(現在は神川県立歴史博物館)の設計も行っている。

 

山下公園前に係留されている「氷川丸」は、戦前より唯一現存する貨客船で、船内のインテリアなども含め貴重な近代化産業遺産として、また国の重要文化財として指定されている。海に浮かんで保存されていることから、航行はしなくとも、れっきとした船長さんがいる。

 

また向こうに見えるみなとみらい21は、1980年代から港とまちの調和をはかウォーターフロントとして整備が進められ、、ランドマークタワーをはじめ、国際会議場、ホテル、遊園地などが造られ、観光客にも人気のエリアとなっている。

 















赤レンガ倉庫

氷川丸


横浜港の歴史は、ペリーの来航に始まり、関東大震災、太平洋戦争など大きな打撃を受けながら発展してきました。そして、今回のコロナ対応は、ここ横浜港に着いたクルーズ船から始まりました。クルーズ船がまた多く発着できるようになるのは、いつになるのでしょうか?


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